С 16 лет Густав работал в бригадах каменщиков и плотников. В 18 он начал самостоятельную жизнь, отправившись в столицу империи - Вену. Там он вскоре нашёл работу техника на железной дороге, затем работал в строительной компании. В Вене он некоторое время посещал лекции в местном университете, но большую часть своих знаний он приобрёл самообразованием и практикой.

    В 1871г. Линденталь получил место инженера-строителя в Швейцарской национальной железнодорожной компании. Понимая, что отсутствие диплома не позволит ему сделать серьёзную карьеру в Европе, он в 1874г. решает эмигрировать в Америку. Здесь ему, как и многим эмигрантам, пришлось всё начинать сначала - бригадиром каменщиков на стройке. Работая в строительной компании в Филадельфии, затем в мостостроительной компании в Питтсбурге, Линденталь благодаря своему опыту делал быструю карьеру.

    В 1881г. Линденталь основал собственную компанию и в следующие 3 года построил 4 моста в районе Питтсбурга. В 1884г. он перебазировался в Нью-Йорк, где открыл новую компанию - North River Bridge Company, построившую несколько мостов через Ист-Ривер. В 1902г. Линденталь был назначен директором Департамента мостов Нью-Йорка. Самая известная его работа этого периода - мост Квинсборо (1909), который соединяет Квинс с Манхэттеном.

    В 1916г. Густав Линденталь построил огромный по тем временам арочный мост Хелл-Гейт через Ист-Ривер в Нью-Йорке пролётом 298 метров. Сложные геологические условия потребовали при его строительстве большого объёма земляных работ. Монтаж пролётного строения выполнялся с двух сторон, без применения временных опор. Поражает точность монтажа - к моменту замыкания арок их отклонение от расчётного положения не превышало 8мм. Такая точность и сегодня может рассматриваться как великолепное достижение. Хотя Хелл-Гейт является важной вехой в развитии технологий XX столетия, его архитектура (башни с нишами, балюстрады, сложные карнизы и т.п.) ассоциируется скорее с предшествующим столетием.

    В 1920-х годах "Норт Ривер Бридж" построила ещё несколько мостов. Наиболее известным её проектом вне Нью-Йорка стал мост Сайотовиль через реку Огайо (1917). В 1926г. Линденталь был награждён Золотым знаком почёта Австрийской Республики. Международная конференция по мостам ежегодно вручает Медаль Густава Линденталя.

Вне Нью-Йорка

Памятная доска на западной опоре моста Селлвуд (1925) в Портленде, Орегон.